Monteserrín y Kant

No sólo nos ha salido astronauta, sino filósofo especialista en Immanuel Kant, nada más y nada menos. La cosa es que en Madrid, donde también tienen la idea de mejorar el tráfico en la medida de lo posible y en especial en las zonas céntricas, se ha descartado la opción de un tranvía en pleno Paseo del Prado-Recoletos. Tal cacharro por allí con sus respectivas catenarias no es algo adecuado, parece ser, habiéndose elegido un sistema de autobuses eléctricos, mucho más baratos y útiles. Las comparaciones siempre son odiosas, y más entre ciudades. Así que ayer, cuando recibía a una pobre chica que supuestamente era la viajera 4 millones del aeropuerto, soltó tal perla:

"El Ayuntamiento de Madrid y su alcalde me podrán dar lecciones de estética, pero no de ética"

A ver cuándo se anima con la analítica y hacemos el pack de la razón pura al completo. Ánimo, arcarde.

Otra más para la colección

Esta vez en la calle Doctor Fedriani, junto al Hospital Macarena. ¿La culpa? Según el Ayuntamiento, del conductor, evidentemente. Seguimos contando...

Y tras las pruebas, descarriló

¡Qué arte, señores! Tras mil meses de pruebas, el tranvía de apenas un kilómetro y unos 90 millones de euros de presupuesto que circula por la sevillana Avenida de la difunta Constitución ha descarrilado en el día de hoy, segundo día de funcionamiento, a una velocidad supersónica de 3 kilómetros por hora.

Otra chapuza más para la ciudad, que hay que mantener la estadística. Pero ya no vale con no montarse en el capricho de este nuestro gobierno local, aunque te regalen el billete. A ver quien es el listo que ahora se atreve a pasear por la Avenida y por la calle San Fernando. A lo mejor habría que inventar una señal nueva para advertir a los descuidados viandantes. Podría ser una foto del alcalde y todo.

La imitación (o la transformación de resina en hormigón)

No, no voy a hablar de Química. Leo hoy que la empresa responsable de diseñar y producir los famosos separadores de homigón del carril bus de Sevilla denuncia que los separadores actuales NO son los que ellos han diseñado. Por lo visto los originales estaban basados en resinas y en fibra de vidrio de tal forma que amortiguaban los golpes y no se fragmentaban, con el fin de no causar daños ni a vehículos ni a peatones. Así que la empresa se lava las manos sobre (una de) la gran chapuza sevillana.

Misterio, misterio...

Más accidentes con lo separadores del carril bus

Ayer mismo, en la calle Arjona. Los sevillanos seguirán disfrutando de esta gran chapuza hasta que un día el coche oficial de uno de los que manda se empotre contra uno de los separadores de homigón.

Más sobre el carril bici

Desde luego hay cosas que sólo pueden pasar en Sevilla donde, como ya he comentado varias veces, circular es toda una odisea, a no ser que tengas coche oficial. La última hazaña es el carril bici de la Ronda de Triana, una avenida relativamente reciente que soporta gran parte del tráfico de entrada a Sevilla hacia Triana y Los Remedios desde el Aljarafe. Cumpliendo con la distribución sevillana, no es una avenida especialmente amplia. Qué se le va a hacer, nuestra ciudad es así. Por lo tanto, todos los carriles extras que se construyan no sólo tienden a eliminar o estrechar carriles para el tráfico normal, garantizando atascos de dimensiones cósmicas a cualquier hora del día, sino también aparcamientos. Nada nuevo, dirán ustedes. Sin embargo, el carril bici de la Ronda de Triana merece una mención aparte, ya que se puede decir que es una de las obras cumbres de la ingeniería sevillana. Deléitense con las cosas bien hechas, y luego descansen (Fuente, foros de sevilla21.com)

Lo que se veía venir

Leo en un periódico local que el día de ayer el tráfico en Sevilla fue algo más caótico que de costumbre:

"El tranvía y la lluvia colapsaron Sevilla desde la Ronda de Capuchinos al Prado"

Uno de los últimos inventos de la corporación municipal encaminados a dar por saco a todos aquellos que no tengan coche oficial es el de un tranvía que une dos partes muy cercanas del centro de la ciudad, trayecto que se puede hacer andando en menos de 10 minutos. Durante estos días parece que está en pruebas y ayer se pudo comprobar el efecto de tal artilugio en la circulación: en lugar de mejorarla, la empeora, y eso que hay situaciones difíciles de empeorar. En su recorrido cruza con unas de las arterias principales del tráfico que rodea al centro, y como pueden leer en la noticia, en cuando hay una densidad de tráfico importante hay coches que se quedan bloqueados y ocupan el espacio por el que debe pasar el tranvía, por lo que ni pasa este ni terminan pasando los coches. Por no hablar del poco espacio que queda para peatones en la recientemente peatonal Avenida de la (difunta) Constitución, pero ese es otro tema.

Avenida de la Constitución, Sevilla

Un tranvía es un medio útil para conectar el extrarradio de las ciudades o localidades aledañas con puntos cercanos al centro, pasando por avenidas anchas donde entorpezcan lo menos posible el normal discurso de la circulación (véase la siguiente foto). Pienso ahora en las líneas recientemente inauguradas en Madrid, que conectan, por ejemplo, Boadilla del Monte con Ciudad Jardín, al suroeste de la capital, desde donde se accede fácilmente a la red de metro. Pero un tranvía en el centro de una ciudad, y más en una ciudad como Sevilla, con calles estrechas y curvas no es útil para nada, y no tiene otro objetivo aparte del de hacerse la foto. Y más aún que espera a los sevillanos cuando este cacharro esté en pleno rendimiento...

Los separadores del carril bus

Una de las mayores chapuzas de Sevilla, que ya es decir, son los separadores del carril bus, hechos de hormigón. Esto es bastante peligroso en una ciudad con calles estrechas, pero como el gobierno local se empeña en fastidiar lo máximo posible a los que tengan coche distinto del oficial, los separadores seguirán por los siglos de los siglos. Así, poco a poco, pueden ir destruyendo los vehículos privados, y es que la imagen de arriba se está convirtiendo en algo bastante común en Sevilla.

Muchas veces ni te esperas que te aparezca en medio de tu carril uno de estos separadores, y, cuando hay un choque, el caos de tráfico y atascos se hace aún mayor, si es que no hay cotas insuperables. Además, al ser tan chapuceros, los bloques inicialmente paralelos a los carriles se suelen torcer, invadiendo parte del carril más cercano a ellos, por lo que el accidente es casi seguro. Y recen para no tener que pasar entre dos autobuses o vehículos anchos, porque con la política de los carriles bus y bici y leches, a nuestros privilegiados gobernantes locales no se les ha ocurrido otra cosa mejor que hacer más estrechos los carriles para coches.

¿Cuántas veces más habrá que ver fotos como las de arriba para que el ayuntamiento se decida a quitar esta gran chapuza de las calles sevillanas?

El coche oficial de Torrijos

Leo asombrado los supuestos compromisos de los partidos que han perdido las elecciones en Sevilla, pero que gracias a un nuevo Pacto de Retroceso, volverán a gobernar. Monteserrín es mi ídolo, un tío que de tres elecciones a las que se ha presentado ha perdido dos, pero va ya por su tercer mandato como alcalde. Lo que pasa que esta vez a los comunistas le van a dar la Delegación de Economía. Sevilla ya se terminará de ir definitivamente al coche-garlic, pero yo no me preocupo en exceso, mi huida es inminente, y mi cartera estará lejos de las fauces de este personal.

Ah, ¡que este artículo iba sobre el ente que se ha presentado por el Partido Comunista, don Antonio! También lo admiro, y es que es difícil tener menor catadura moral. Estos de Izquierda hUndida se emperran en que nadie vaya en coche sino en bici y no dejan entrar a parte del centro en coche. Pero claro, el tío este llega todos los días en coche oficial justo a la puerta de su "trabajo". Como me dice un amigo, "será comunista, pero no tonto." Ahí está, dando ejemplo. "Sobre las cosas de los demás mando y ordeno yo; pero cuidadito con las mías" debe pensar el individuo. Por cierto, he intentado saber qué es este hombre en la vida aparte de político, pero no ha habido manera.

Pero a lo que íbamos, una de las medidas a realizar es la siguiente:

Política fiscal

"Los propietarios de viviendas vacías que reivindiquen su derecho a no alquilarlas, o los dueños de coches de gran cilindrada deberán aumentar sus provisión de fondos para hacer frente a los impuestos municipales (sic) en los próximos cuatro años."

Y la pregunta es, ¿¿también voy a tener que pagar yo el aumento de provisión de fondos para hacer frente a los impuestos municipales (FRASE SUBLIME) del coche oficial del señor Torrijos??

Señores, desalojen Sevilla.

Hoy me he rendido

Día 2 de Mayo, laborable, y como todas las mañanas me disponía a ir a mi trabajo. Hoy está lloviendo, pero tampoco es para tanto, así que coge uno el paraguas y se va andando hacia la parada del autobús.

Casi una hora después, con colas espectaculares, que ya es decir porque es normal que se formen dado el pésimo y tercermundista servicio de transporte público de Sevilla, empapado por el agua decido volver a casa. La razón, les pego algunas capturas de pantalla que acabo de tomar. Lástima de no haber tenido la cámara de fotos, hubiera sido un precioso cartel electoral.

Atención a la noticia...

No es para menos:

Las ocho personas que mataron a golpes a un hombre quedan en libertad

Cosas que sólo pasan en Sevilla

Agárrense. Por lo visto, por orden del Gobierno municipal, se están cortando árboles en la Plaza Nueva, enclave situado junto al Ayuntamiento, y en la Avenida de la Constitución. Ha surgido algo de polémica porque la excusa dada es que dichos árboles estaban enfermos, pero parece que no es así, sino que tienen que ser cortados para que, supongo, las obras del Metrocentro (como aquí nuestras autoridades van a llamar a un tranvía que circule por el centro de la ciudad, puro márketing trolesco) estén listas antes de las próximas elecciones municipales de Mayo de 2007 (no se me ocurre otra razón). Estos árboles, centenarios algunos, constituían la estampa característica de esta céntrica zona sevillana.

Resulta que la gente ha protestado y un grupo político de la oposición ha intentado reunir firmas en contra de tal hecho. Adivinen quién se ha unido...

[...]el propio alcalde, Alfredo Sánchez Monteseirín, dio la sorpresa al detenerse ante la mesa de protesta por su gestión y firmar en contra de la tala, ante el estupor de los responsables de la misma.

Interesante, ¿ehhhhhh? Como cuando, tras los desastrosos incendios forestales de hace 2 veranos en las sierras de Huelva y Sevilla, poco publicitados por los medios de comunicación, se creó una plataforma llamada Fuegos nunca más (de la que nunca más se supo), que intentaba emular a la famosa organización gallega creada tras el accidente de un petrolero para protestar contra los Gobiernos autonómicos y nacionales de allí por aquellas épocas, ambos del PP. ¿Saben quién logró desfilar la primera en la cabecera de la manifestación con la correspondiente pegatina? En efecto, la Consejera de Medio Ambiente de la Junta de Andalucía sumisa (antes imparable), doña Fuensanta Coves. Menudos son estos socialistos para que se les escape algo de su control...

Apareció

Todos tranquilos. Si ustedes estaban inquietos por la desaparición de la cubierta que se usó en la final de la Copa Davis de tenis aquí en Sevilla hace poco más de un año, ya pueden respirar tranquilos. Apareció, casi en su totalidad.

Pero no se sabe nada, es todo un misterio. La Feria lo diluye todo. De todas formas esto parece raro. A ver cómo acaba...

Cosas de Sevilla

Hoy dedicaremos este artículo a las cosillas que pasan en mi ciudad, sobre todo para aquellos que no viven aquí.

La noticia estrella de la semana es que han robado la cubierta de 105 toneladas del estadio de la Cartuja usada en la Copa Davis, que pretendía ser reutilizada en pabellones deportivos de la ciudad. Pero lo gracioso es que tanto Junta de Andalucía, Diputación provincial y Ayuntamiento se pelearon tras la Copa Davis para hacerse cargo de la cubierta. Y eso que todos eran del mismo partido político.

Frases épicas de la noticia:

Los técnicos municipales no «verificaron» el robo hasta ayer, después de que fuera denunciado por el PP.

El concejal de Juventud y Deporte insistió en que el material el robo no ha consistido en una operación «minuciosa o artesanal», sino en una intervención «muy rápida, en la que un material bien dispuesto se ha podido trasladar con gran velocidad». [recuerdo que son 105 toneladas]

En la denuncia presentada por el Ayuntamiento ante la Policía se admite que el recinto no contaba con vigilancia «ni presencial ni de cámaras», por lo que los ladrones pudieron actuar con total libertad.

Alrededor de un mes se tardó en desmontar la gran malla plana de 119 por 46 metros y con una superficie total de 6.100 metros cuadrados

Para su montaje fueron necesarias tres grandes grúas de 300 toneladas de peso y otras dos más pequeñas, de unas 40 toneladas.

Pero pasan aún más cosas en esta ciudad:

• Nuestro alcalde culpa de los problemas de tráfico a la gente de los pueblos.
• Se abre parcialmente al tráfico la Avenida República Argentina tras las obras del supuesto metro. La calle aún está en obras y sin acabar pero nuestro Ayuntamiento ya se ha apresurado a poner la zona azul para que cueste dinero aparcar.

Y para terminar una frase del artículo de Antonio Burgos: Poyaque va haber tranvía de la Pasarela a la Plaza Nueva, peatonalicemos la Avenida, que es lo que siempre quiso Soledad Becerril, pero no se atrevió, porque ¡la que le habríamos liado los del PSOE al PP si llega a organizar un follón de circulación como el nuestro!

Y es que recuerdo cómo los socialistos, poco antes de llegar al poder municipal tras perder las elecciones municipales de 1999 (sí, lo he escrito bien, tras perderlas) protestaban por los problemas de tráfico de aquellos entonces (para ahora ya los querría yo) y porque la gente humilde sólo podía permitirse comprarse una vivienda más allá de la Ronda del Tamarguillo. Ahora ya ni eso. La única forma de vivir en Sevilla capital tanto para la gente humilde como para la que no lo es es rezar para que salga tu número de un bombo. Aunque no es que yo vea bien este sistema, la verdad. Aquellos tiempos...

Más de lo mismo (y 3)

Lo siento, no me canso. En Sevilla seguimos construyendo un sueño... para los delincuentes.

Seis detenidos en la desarticulación de una banda de atracadores

Los detenidos han sido identificados como Aarón B.V, de 19 años, con 13 detenciones anteriores; José Carlos H.S, «el Ruso», de 18 años y con una detención anterior; Bernardo A.G,, «el Berna», de 20 años y con tres detenciones anteriores; un menor, de 17 años, que pasó a disposición de la Fiscalía de Menores; Luis G.G, , «el Loco, de 19, con siete detenciones anteriores, y Rosario V.I, de 44 años.

Los hechos imputados a la banda son los siguientes:

- 10 de enero: supermercado de la calle Andrés Segovia, del que, a punta de pistola, se llevan 3.700 euros.

- 14 de enero: restaurante en la avenida de Manuel del Valle. Se apoderan de 3.900 euros a punta de revólver.

- 29 de enero: cervecería en la ronda del Tamarguillo, en la que entran tres atracadores, cada uno armado con una pistola. Logran llevarse 4.000 euros.

- 31 de enero: local en la calle José María de Pereda. Entran tres individuos, dos de ellos con revólveres. Se llevan electrodomésticos. El mismo día asaltan un bar de la calle Ciudad de Liria y se llevan 120 euros y el dinero de las máquinas.

- 4 de febrero: establecimiento de electrodomésticos en la calle José María de Pereda, del que se llevan 320 euros.

- 24 de febrero: cervecería en la calle Alejandro Collantes. No logran botín. El mismo día asaltan un bar de la calle José Díaz y se llevan la recaudación del día.


PD: Felicidades a los que estuvieron en el pleno atasco de 14 km, hasta Umbrete, en el día de ayer, causado por la reducción de carriles en el Paseo de Colón como consecuencia de las obras del 'metro'.

Más de lo mismo (y 2)

No me canso de escribir estas cosas:

Una persecución de más de cinco kilómetros acaba con un camión empotrado contra la Puerta de Alcalá

El conductor, de unos 20 años, había sido detenido hace dos semanas por otro delito. Durante la persecución, el joven perdió el control del vehículo, arrancó dos semáforos, embistió a un coche patrulla y rompió una boca de agua.

Más de lo mismo

Es ver noticias como esta y llegarme una indignación suprema. Luego ve uno la situación española actual, le añade cosas como esta y ve que encima parece que hoy va a llover... lo del cultivo de tomates en algún lugar remoto que contaba ayer no me parece tan mala idea...

Detenido el autor de un atraco en la calle Tetuán, tras una accidentada persecución

Sevilla. Funcionarios del Cuerpo Nacional de Policía adscritos a la Comisaría de Centro han detenido a Moisés T.D., de 34 años, con 24 detenciones, como presunto autor de dos robos con intimidación, uno contra la seguridad del tráfico y otro de resistencia a agentes de la autoridad, tras protagonizar una peligrosa persecución en coche.

[...] Tras un forcejeo, el delincuente consiguió su propósito y se dio a la fuga en un vehículo que había sido sustraído el día anterior a otra joven a la que también había robado el dinero que portaba tras intimidarla con un destornillador.


Pues eso, a seguir construyendo el sueño sevillano ese del que nos habla la publicidad municipal.

Cosillas locales

En Sevilla, tierra de María Santísima, no se abre un puesto de churros sin que el régimen lo sepa y dé su autorización. Los tentáculos de esta organización llegan a todos los lugares de la sociedad. Y las Asociaciones de Vecinos no son menos, sino más bien constituyen uno de los focos principales de control.

336.000 € es lo que se ha llevado en subvenciones una Asociación de Vecinos por pedir el voto para los socialistas en las pasadas elecciones municipales. Sublime, como la Estrella. Aunque para las que se portan mal también hay otro tipo de premios.

Las cosas no se quedan ahí en estas latutides. En la web de nuestro ayuntamiento, Sevilla, la construcción de un sueño, nos venden ya la segunda transformación (o modernización, que no se aclaran) de la ciudad. Y yo que creía que esto de las modernizaciones era algo autonómico. Supongo que iremos ya por la tercera, porque desde que volvieron al Gobierno del Estado (antes decían de la Nación, pero eso ya no se lleva, caca) no se ha vuelto a escuchar nada de nada.

Dos recomendaciones

¡Bravo por don Alfredo! Para los no sevillanos, el Ayuntamiento ha cedido unos terrenos públicos para la construcción de una mezquita en el barrio de los Bermejales, parte de la ciudad que carece de los equipamientos más básicos y cuya asociación de vecinos parece ser una de las únicas que no pasa por el aro del gobierno socialista-comunista de la ciudad. Algo he escuchado sobre la radicalidad del imancito de la mezquita, pero hoy he leído un artículo muy interesante:

El Paraíso Perdido”: La revista infantil de Hamas en Internet clama por la recuperación de Sevilla para los musulmanes

La web es bastante recomendable, de hecho la tengo enlazada desde mi humilde blog. Información internacional de calidad.

La otra recomendación del día versa sobre el programa especial de nochevieja de Canal Sur, televisión pública regional, con el Presidente de la Junta como estrella invitada. La foto lo describe todo.

Curiosidades del Gobierno de la Ciudad de Sevilla y del dinero de los sevillanos

"El Gobierno local gastó este año más dinero en publicidad que en inversiones"

"se ha consumido el 80 por ciento de los gastos de protocolo y comidas"

Cosas que pasan en esta nuestra ciudad. Más información aquí. Curioso, ¿a que sí? La pregunta es la de siempre, ¿hasta cuándo vamos a tener que aguantar los ciudadanos honrados este cachondeo?

Y supongo que, desgraciadamente, no sólo será en Sevilla. Me parece muy bien que hagan publicidad, pero que la paguen directamente los partidos, que no usen mi dinero. Aunque bueno, siempre tendrán opción de pedir préstamos que no devolverán.

FOTO: El arcarde de Sevilla, don Arfredo Sánchez Monteserrín, junto a su pupilo más aventajado, el camarada Lolo.